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Les Superchargers Tesla

Dans cette vidéo :

Je vous présente les Superchargers de Tesla, des bornes de recharge rapide qui permettent de voyager à travers l’Europe avec les voitures électriques Tesla. J’aborde notamment les questions relatives à l’emplacement, à la vitesse de recharge et je fais une rapide démonstration d’une recharge avec ma Model S.

Note : contrairement à ce que j’indique dans la vidéo, il y a quelques Superchargers où la recharge doit se faire en marche avant du fait de la position des bornes.

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35 Commentaires sur "Les Superchargers Tesla"

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Angello
Invité
Angello
11 mois 15 jours plus tôt

Super pratique . Je commence à réver , je m’imagine déja d’avoir ma Tesla model 3

Dranepyak
Invité
Dranepyak
11 mois 15 jours plus tôt

La Tesla model 3 bénéficiera-t-elle de ce réseau? Par sûr car il semblerait qu’il faudra payer la recharge en option…
A suivre

richies77
Invité
11 mois 15 jours plus tôt

Il est regrettable qu’une infrastructure certainement très coûteuse, ne soit pas partagée avec d’autres constructeurs ; un peu comme les tours relais de téléphones mobiles qui sont mutualisées. Une connexion de type Chademo, par exemple, aurait été judicieuse !

Patrice de la Fuente
Invité
Patrice de la Fuente
3 mois 2 jours plus tôt
Cher richies 77, Il me semble qu’une infrastructure utilisable par plusieurs constructeurs sera difficilement réalisable dans un premier temps même s’ils le souhaitaient – les différentes raisons : – tous les constructeurs n’utilisent pas le même type de batterie ni la même capacité de stockage – tous les constructeurs n’utilisent pas le même type de système de refroidissement des batteries durant la charge. – les différences de conception et surtout de qualité des matériaux utilisés lors de la fabrication des différents véhicules électriques ne favorisent pas dans les mêmes proportions la dissipation de la chaleur lors des charges rapides. Donc,… Lire la suite »
Patrice de la Fuente
Invité
Patrice de la Fuente
3 mois 5 heures plus tôt
Réponse à richies77 Une infrastructure permettant la recharge (des différents types de batteries ainsi que des différentes capacités de stockage) des véhicules électriques fonctionnant jusqu’à date est tout à fait réalisable rapidement et devrait être peu coûteuse. Je m’explique : – il faudrait d’abord  »normaliser » les bornes de recharge et surtout créer un seul type de borne de raccordement électrique pour tous les véhicules. -il faudrait aussi insérer à l’intérieur du nouveau chargeur  »intelligent » une carte électronique dotée de micro processeurs qui intègrerait les informations suivantes : a) les différents types de batteries ainsi que leur capacité de stockage b)… Lire la suite »
Patrice de la Fuente
Invité
Patrice de la Fuente
2 mois 26 jours plus tôt
Patrice de la Fuente PARTAGE D’UNE INFRASTRUCTURE DE RECHARGE PAR DIFFÉRENTS CONSTRUCTEURS (SUITE) – après que le système  »universel » de recharge aura évolué, une puce électronique pourrait être intégrée dans la carrosserie de chaque V.E. aux alentours de la prise spéciale reliant le V.E. a la borne de recharge – cette borne de recharge sera elle aussi pourvue d’un capteur électronique qui lui permettra d’identifier automatiquement la marque et le modele du V.E. ainsi que les caractéristiques de la batterie (ceci, afin d’ajuster la charge correctement) – la présence d’un clavier à partir duquel tout propriétaire de V.E. désirant recharger… Lire la suite »
Yaeche
Invité
11 mois 15 jours plus tôt

Bonjour Yoan Elle est super jolie ta nouvelle voiture. La couleur bleue est fort belle aussi. C’est la seule voiture électrique digne d’intérêt, sans stresser quand il s’agit de recharger qui plus est. Avec un numéro d’immatriculation protégé.

jpp27
Invité
jpp27
11 mois 12 jours plus tôt

Digne d’intérêt ! Le Kia Soul EV est aussi digne d’intérêt. Telsa ne partage pas et pourtant il se branche sur NOS bornes !!!

Docteur Oliv
Invité
Docteur Oliv
11 mois 15 jours plus tôt

Comme toujours Factuel en ne négligeant pas les aspects pratiques

millot
Invité
millot
11 mois 15 jours plus tôt

effectivement exellent commentaire et surtout trés juste merci

Docteur Jivaro
Invité
Docteur Jivaro
11 mois 15 jours plus tôt

Le chat est réfractaire à ces nouveautés d’outre-Atlantique ?

Edith
Invité
Edith
11 mois 15 jours plus tôt

Est on obligé de réserver une chambre pour se servir des superchargeurs dans les hôtels ?

Bug Danny
Invité
Bug Danny
11 mois 15 jours plus tôt

Des infos sur les modalités de recharge des modèle 3 ? Abonnement, cout, vitesse de recharge…. ?

POP92
Invité
POP92
11 mois 13 jours plus tôt

Aujourd’hui, TESLA possède une avance appréciable pour compenser le manque d’infrastructure de recharge en France ; attendons le « réveil » des premium que sont les AUDI, BMW et MERCEDES.

BAER Richard
Invité
BAER Richard
11 mois 12 jours plus tôt

Bonjour, ce qui est dit dans cette vidéo correspond à mon vécu. Juste, je n’ai pas compris l’explication du partage des bornes pour 2 voitures, alors que chaque borne n’a qu’une prise de charge. Par contre je regrette qu’il n’y a eu aucune explication pour la différence qu’il y a pour les places qui ont un sol gris, par rapport à celles qui ont un sol rouge…

ocalypso
Invité
ocalypso
11 mois 12 jours plus tôt

tres bon commentaire…juste….le temps de charge pour une batterie vide?

ocalypso
Invité
ocalypso
11 mois 12 jours plus tôt

c’est abberant de voir que les constructeurs ne s’accordent pas sur une prise » universelle,techniquement ca doit etre possible ,les telephonnes poratbles et leurs chargeurs est bien le mauvais exemple a suivre

jpp27
Invité
jpp27
11 mois 12 jours plus tôt

Il faut dix ans pour s’accorder. C’est la loi du plus fort. Bon maintenant les portables , c’est du mini USB

marco
Invité
marco
7 mois 9 heures plus tôt

bonne vidéo qui me fais envie de posséder le modèle 3

Guy85
Invité
Guy85
6 mois 2 jours plus tôt
Je rejoins JJPP27. Je vois que dans la voiture électrique, la ségrégation est pire qu’ailleurs. Quand je suis allé chez Auchan et que j’ai vu cette différence, j’ai faillis vomis …………… 1 BORNE pour les petites voitures la plupart du temps occupé (je pense plus nombreuses que les TELSA ?) et à coté 8 BORNES supers TESLA, la plupart du temps vide (et faux voir la surface !!!!!) . Eux peuvent se brancher sur nos bornes et pas nous sur leurs bornes (écœurant) À la pompe tout le monde est logé à la même enseigne, il me semble ?????????? Une… Lire la suite »
Patrice de la Fuente
Invité
Patrice de la Fuente
2 mois 26 jours plus tôt

Patrice de la Fuente
Peut-on raisonnablement parler de segregation ?
Il est évident que Tesla a de puissants moyens financiers que tous les constructeurs n’ont pas la chance d’avoir – mais ne sous estimez pas non plus la puissance du lobby pétrolier qui pourrait alimenter et même encourager ces dysfonctionnements dans le but de ralentir les progrès de certains constructeurs de V.E.
UN ÉTAT FORT PEUT S’IMPOSER À CE STADE – MAIS LA QUESTION EST DE SAVOIR COMBIEN DE NOS HOMMES POLITIQUES ONT BÉNÉFICIÉ DES LARGESSES DU LOBBY PÉTROLIER DURANT LEUR CAMPAGNE….ET QU’ONT-ILS PROMIS EN RETOUR ?

Jame\'s
Invité
Jame\'s
6 mois 2 jours plus tôt

J’ai une Tesla Models 75D,
Je n’ai jamais pu charger au-delà de 96kw/h donc les 135kw/h pour moi c’est encore à ce jour une légende hélas .
Si quelqu’un a une astuce pour sur ma Tesla charge au-delà de 96 KW/h je suis preneur car je mets 18h pour faire 2340 Km d’autoroute à cause des temps de recharge, très loin des annonces de Tesla

Jame\'s
Invité
Jame\'s
6 mois 2 jours plus tôt

Lire 1340 Km 18h

Roland
Invité
5 mois 23 jours plus tôt

Je viens de m’inscrire sur votre site, étant très intéressé par une voiture électrique.
Vos explications sont SUPER ! Un grand merci pour votre idée de nous donner des idées écologiques.
Je regarde souvent vos vidées super intéressantes.

Marcelo
Invité
Marcelo
3 mois 14 jours plus tôt

C’est dommage ce type d’action de Tesla sans partager le systeme. Ici au Bresil j’aí reçu la nouvelle que Renault invite les possedeurs de vehicules de marques concurrentes a ravitailler en leurs dealers. Est-il vraie? Merci par l’attention.

jpp27
Invité
jpp27
3 mois 10 jours plus tôt

C’est bien les super-chargeurs et ailleurs combien de temps pour recharger ?

Fredy
Invité
Fredy
3 mois 2 jours plus tôt

Personne ne dit combien coûte une recharge de voiture ? Question simple quel est le coût électrique pour recharger une batterie de voiture ? Merci pour votre réponse rapide…

Patrice de la Fuente
Invité
Patrice de la Fuente
2 mois 26 jours plus tôt
Patrice de la Fuente Les charges rapides ainsi que les super chargeurs suscitent beaucoup d’intérêt – c’est très bien – la technologie évolue et tout le monde souhaiterait recharger ses batteries en  »un clin d’œil » ; mais étonnamment, personne ne semble s’intéresser à l’impact qu’une succession de charges rapides aura sur les batteries. – personne ne se pose la simple question : la chaleur générée lors de la charge rapide pourra-t-elle être dissipée assez rapidement pour préserver la durée de vie des batteries d’autant que le véhicule est statique ? – je suppose que les fabriquants de V.E. pourraient intelligemment… Lire la suite »
Patrice de la Fuente
Invité
Patrice de la Fuente
2 mois 26 jours plus tôt
Patrice de la Fuente Pour évaluer correctement le coût d’une recharge de V.E. il faudrait collecter les info suivantes : – le courant électrique qui alimente la borne de recharge concernée est produit à partir de quelle source d’énergie électrique ? – si c’est du solaire – il faudrait connaître le coût de production d’un kilowatt/h solaire (à comparer avec…les autres sources d’énergie électrique) – si c’est de l’éolien – ………….même chose…………. – si c’est de l’hydroélectricité……..même chose – si c’est du nucléaire……………….même chose……… – si c’est du thermique………………même chose…….. Gardons à l’esprit que le coût de production d’un (1)… Lire la suite »
Robert
Invité
Robert
3 mois 14 heures plus tôt

Excellente présentation ! Cela fait envie! Vivement la future Tesla plus accessible !

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