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La programmation de la recharge d’une voiture électrique

Dans cette vidéo :

Je vous explique l’intérêt de la programmation de la recharge d’une voiture électrique pour faire des économies, mais aussi en période de grand froid pour faire un « acte citoyen ».

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11 Commentaires sur "La programmation de la recharge d’une voiture électrique"

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Didier RAMBEAU
Invité
Didier RAMBEAU
8 mois 25 jours plus tôt

Un peu léger sur la recharge. Un petit panorama des différents outils chez les différents constructeur aurait été intéressant.
D’autant plus si il y a des différences entre eux.
J’ai lu beaucoup de mal du logiciel fournit par Renault pour les ZOE

Do.
Invité
Do.
8 mois 24 jours plus tôt
Bonjour c’est un très beau geste responsable de pouvoir recharger en dehors des heures de pointe EDF mais il serait judicieux pour cela que chaque opérateur EDF compris propose des plages horaires à tarif très réduit (pas seulement les HC) et que les gestionnaires d’application telles que Nissan Connect EV entre autres proposent pour leurs utilisateurs une possibilité de programmation pour cette recharge à distance ce que l’on oublie trop facilement, pour la climatisation c OK alors pourquoi pas la charge ? Aller programmer sur son véhicule c bien mais ça ne simplifie pas les choses. D’autant plus que cela… Lire la suite »
JPP27
Invité
JPP27
8 mois 24 jours plus tôt

La programmation de la recharge et de la climatisation se fait très facilement sur le Kia Soul EV

Roland
Invité
Roland
8 mois 24 jours plus tôt

Bonjour,
Est-ce que tu pourrais nous expliquer, dans une prochaine vidéo, la différence entre le moteur électrique brushless et le moteur standart.
la Zoe est-elle équipé d’un moteur brushless ?

ZeMogwaï
Invité
ZeMogwaï
8 mois 23 jours plus tôt

Bonjour Roland,
La ZOE est équipée d’un « moteur synchrone à rotor bobiné » aussi appelé « moteur à bagues ». L’un des principaux avantages de ce moteur est son très fort couple au démarrage moyennant une certaine complexité d’implémentation. Bien que le rotor bobiné soit alimenté par des patins fixes posés sur ses bagues tournantes, ce n’est pas un moteur à balais à proprement parler. Un « moteur à balais » est alimenté par courant continu, ce qui n’est pas le cas d’un moteur synchrone.

Martin
Invité
Martin
8 mois 24 jours plus tôt
Bonjour Yoann Pourquoi vous ne faites pas une vidéo pour Interdire la location de batterie des véhicules électriques? Forcés par un grand constructeur, des français ont fait une erreur. Ils ont acquis une voiture électrique assortie d’un contrat de location à part pour la batterie. Alors, ils paient, et ils n’arrêteront jamais de payer, tant qu’ils resteront propriétaires de leur auto. Le pire étant que la technologie électrique évolue vite. Au bout de quelques années, on se retrouve avec un produit dépassé, parce que les nouveaux modèles ont une autonomie bien supérieure, ce qui fait baisser le prix de l’occasion,… Lire la suite »
ZeMogwaï
Invité
ZeMogwaï
8 mois 23 jours plus tôt
Bonjour Martin, Avec beaucoup de respect, je pense que tu fais des idées sur un certain nombres de points. L’avantage principal de la location de batterie est de diminuer le prix d’achat du véhicule. Avec une batterie à 8500 € (différence constatée dans les pays où la ZOE est vendue « avec » ou « sans » batterie) l’achat de cette dernière ne serait rentable qu’au bout de pratiquement 9 ans avec une location à 85 € par mois. 8500 € c’est environ la moitié du prix d’une ZOE selon la finition choisie ! Le second avantage est que la décote des véhicules à… Lire la suite »
vacheret
Invité
vacheret
8 mois 16 jours plus tôt

bonjour
je voudrais parler de la commande a distance via un smartphone,il faut attendre très longtemps pour obtenir la connexion , c’est fastidieux, avez vous le même problème nissan leaf 30 kw

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